KTR安全聯(lián)軸器結構上特點是有一個連接（如保險、可移動引腳連接）可以承受負載限制。當實際負荷超過負荷的極*，保險環(huán)節(jié)發(fā)生了變化，運動和動力的傳遞被切斷，使機器的其余部分免受損壞，即安全保護功能。起動安全聯(lián)軸器，除過載保護外，還會有電機空載起動時起到近似空載起動的作用。安全聯(lián)軸器的金屬彈性元件柔性耦合除了具有更好的減震性能外，大的承載能力，適用于速度和負載變化和高溫或低溫。
我國聯(lián)軸器產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步，不少產(chǎn)品已達到或接近國際水平，但仍有相當大一部分聯(lián)軸器產(chǎn)品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與國際水平差距明顯，而這又與聯(lián)軸器材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關。這些問題已成為國內(nèi)聯(lián)軸器產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸。當前聯(lián)軸器行業(yè)存在的“三重三輕”現(xiàn)象：
1.重技改輕研發(fā)
目前世界上一些主要的聯(lián)軸器大型制造企業(yè)，利潤雖然不高，但研發(fā)費用始終保持一定額度。這些企業(yè)不追逐短期利潤，而是更看重企業(yè)的長久發(fā)展，希望保持住在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢，而這就需要不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)。反觀國內(nèi)企業(yè)，過分注重甚至依賴于技術改造，尤其是近年來行業(yè)內(nèi)掀起了一股技改熱潮，眾多企業(yè)紛紛投入巨資，購買*設備。可以說，許多聯(lián)軸器制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達到國際水平，但是研發(fā)費用的投入?yún)s遠遠不夠。
2.重實用輕基礎
國內(nèi)聯(lián)軸器企業(yè)通常是根據(jù)市場需求來調整生產(chǎn)計劃，哪些型號或品種的聯(lián)軸器熱銷，企業(yè)就紛紛上馬哪些項目，產(chǎn)品雖具有一定的實用性，但在技術、性能上顯得較差，包括對其基礎理論的研究都遠遠不夠，這就使產(chǎn)品的最終壽命及其性能與國外產(chǎn)品的差距進一步加大。
3.重眼前輕長遠
相當多的聯(lián)軸器產(chǎn)企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢還不錯，但如果就滿足于目前的狀況，可能很快就淪落為落后企業(yè)了。我國的聯(lián)軸器產(chǎn)品在技術水準和質量上只有很少一部分接近或達到國際水平，大部分連國際二流水平都達不到，其中的主要原因之一就是自主設計能力弱。技術創(chuàng)新能力是未來評價企業(yè)競爭力的主要標準之一，如果企業(yè)不重視研發(fā)，沒有長遠的戰(zhàn)略考慮與超前的產(chǎn)品儲備，根本無法跟上主機發(fā)展的步伐，甚至會被時代所淘汰。
